東京ハイキング協会

ミミガタテンナンショウ（耳形天南星）

２０２３年４月１４日（土）　　天気：曇り　レベル ：一般向
◇担 当  L ：直江忠彦
◇参 加  L ：山川美恵子
◇投 稿 者 ：鈴木榮男
◇参 加 者 ：１９名（女性１５名、男性４名）
◇所要時間 ：５時間５５分（休憩・昼食含む）
◇歩行距離：約１６km

＜コース＞
JR御殿場線山北駅９：３５→高松山ﾊｲｷﾝｸﾞｺｰｽ入口１０：２４→ビリ堂１１：５０→１２：３０高松山
１３：１０→桜平１３：４５→尺里峠１３：５０→１５：３０高松山入口バス停＝小田急新松田駅

＜コース軌跡＞

＜標高図＞

◇出発時刻／高度： 09:35 / 80m　　到着時刻／高度： 15:30 / 87m
合計時間： 5時間55分　合計距離： 16km
◇最高点の標高　： 801m　　最低点の標高： 79m
累積標高（上り）： 923m　　累積標高（下り）： 900m

JR御殿場線松田駅より。段々と、富士山は霞んでしまった。

バス停先を右折。（帰路は、このバス停から小田急新松田駅へ）

新東名高速道路建設中で、景色が一変している。

鉄パイプの仮設歩道がいたるところにあった。

　
工事許可書、工程等

登りは左側。右は下山路

金時山と箱根外輪山。昔は、猪鼻岳と言われていた。

舗装道路を歩く。

仮設通路の始まり

パイプを掴み集中

架設通路。アップダウンが多い。

最後の階段。作業員が点検していた。

山道に出たところで、一休み。

ビリ堂まで35分

＜ナツトウダイグサ（夏燈台草）＞
タカトウダイグサより早く開花。初燈台？

＜ミミガタテンナンショウ＞
耳たぶのような張り出しがある.
「天南星」とは中国で夜空に広がる星の意味をあらわし、葉の広がる様子をたとえたもの。
　
標高600m地点

ビリ堂

ビリ堂の由来は、一番ビリ、最後にある観音堂のためビリ堂と言われた。

文化十年（１８１３）の銘が刻まれていた。徳川家斉の時代。廻船商人高田屋嘉兵衛（1769～1827江戸後期の海運業者。淡路の人。蝦夷交易を中心に活躍。）が、1812年国後島沖で，ゴローニン幽囚の報復としてロシア海軍に捕らえられる。翌年帰国後はゴローニンの釈放その他，幕府とロシアとの仲介に努力。幕府蝦夷御用船頭にも任じられた。なお、高田屋嘉兵衛については、『菜の花の沖』 文藝春秋（全6巻）司馬遼太郎著が刊行されている。

　

標高750m地点

山頂まで5分

山頂に到着

　
昼食

昼食

集合写真。高松山山頂（801m）

　
男坂、女坂、最明寺史跡公園分岐

馬の背。ヒル除けの缶・・・

行先標示。第六天へ

　
＜ミツマタ（三椏）＞
コウゾ、ガンビと並ぶ三大和紙原木の一つで、樹脂には、強靭な繊維があり、しわにも虫害にもなりにくく、紙幣や証書、株券など重要な紙の原料に用いられる。都会の木花図鑑（石井誠治著）八坂書房より

　
真弓ｹ丘。マユミの古木植えられている。　　　　　　　　分岐

＜マユミ（真弓）＞
ニシキギ科の落葉高木。初夏、淡緑色の小花を多数つける。角ばった果実は、熟せば４裂して赤い種子を現す。材は器具用。雄・雌あるが当木は雄。なお、同じ大きさの雄は高松山の山頂にある。古沢古道を護る会

マユミ。

古木のマユミ

富士見台。霞んで富士山がはっきりみることが出来なかった。

桜平。今年は開花が早かったので見ることが出来なかった。

＜虫沢第六天再建経緯＞
尺里峠（ひさり）（通称：第六天という。）には、旧来第六天を祀る御堂が建っていたが、昭和１０年前後どういう事情か山北町岸の天社神社に移転合祀されたという（虫沢地区古老の話）。その後は、この広場の馬頭観音石像の隣りに小さな石碑としてひっそりと形をとどめていたが、それも戦後のいつ頃からか焼失してしまって台座の石だけが残っていた。近年になり、虫沢古道を守る会の手により、周辺の山道が整備されるにしたがい主鳴き台座の偲び難くとの声が上がり、同会の発願寄進により、第六天の石碑（他化自在天）（たけじざいてん）が新たに建立の運びとなり、平成２４年１０月６日（土）関係者参列の下、石碑除幕、開眼供養式が執り行われている。ついては、この度の新元号改元及び虫沢古道を守る会発足１０周年を期し、後世の人々に周知すべくその歴史的な経緯や石碑建立の事情をここに改めて誌すものである。なお、第六天とは、火災、盗難等、更に家内安全、五穀豊穣の功徳を招来する神霊であるという。令和元年１１月吉日　　虫沢古道を守る会

　
最明寺史跡公園、寄等いろいろな登山コースがある。　　第六天。尺里峠（ひさりとうげ）

　
箱根外輪山の山々　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　金時山

ヤマユリの滝。7～8月頃には、滝の廻りは、神奈川県の県花であるヤマユリで満開になる。

野仏がいたるところにありました。

シャガが咲いていた。

新東名高速道路工事現場。威圧感・・・

新東名高速建設工事現場。完成すると便利だが、景色が一変してしまう。

　 石仏とお寺

　
ホタルカズラ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　マツバウンラン

＜リーダーコメント＞
高松山ハイキングコースの登りは、「新東名高速道路」工事の影響で、一部「仮設通路」になり、階段等のアップダウンが長く続きました。高松山山頂は霞んで、丹沢の山々、箱根、富士山等は、くっきりと、見えなかったが、登山客が少なく静かでした。下山路には、春の名残の草花等が咲いて楽しませてくれました。参加リーダー、皆さんのおかげで、安全山行が実施されました。感謝します。直江忠彦